Gan velosipēdam, kas ir apstājies ziemā, gan tādam, kas tiek lietots visu gadu, pirms pilnas sezonas ir nepieciešama rūpīga apskate un apkope. Ja mums ir dažas tehniskās iemaņas, pamata tīrīšanu un vizuālo apskati var veikt mājās. Ja nejūtaties pārliecināts par velosipēdu remontu, vislabāk ir doties uz pārbaudītu servisu.

Padoms velosipēdistiem: velo apskate un tīrīšana

Tīrīšana noderēs gan tehnikai, ar kuru braucām pa sniegu, gan tehnikai, kas tika saglabāta ziemai. Tas ir pamats rūpīgai pārskatīšanai, kas ļaus jums pārbaudīt, vai visi mehānismi un detaļas darbojas, saka Karols Popļavskis no Comfortable Rower vietnes. Viss, kas jums nepieciešams, lai rūpīgi notīrītu velosipēdu, ir silts ziepjūdens vai mazgāšanas līdzeklis. - Velosipēdu nav ieteicams tīrīt ar augstspiediena mazgātājiem – ūdens var nokļūt īpaši noslēgtās vietās, piemēram, gultņos un rumbās. - brīdina servisa tehniķis. Pēc velosipēda mazgāšanas rūpīgi nosusiniet to ar mīkstu drānu, piemēram, no mikrošķiedras.

Efektīvas velosipēdu bremzes - pamats drošākai braukšanai

Atgriežoties pie velosipēda pēc ziemas pārtraukuma, pirmkārt, parūpējies par braukšanas drošību, sākot ar pārbaudi, vai bremzes darbojas pareizi. Kā to izdarīt?

- Nospiežot bremzes un virzot velosipēdu uz priekšu un atpakaļ, mēs varam pārbaudīt, vai nav nepieciešams pievilkt skrūves rokturos - skaidro eksperts. Ja ritenis ripo pat tad, kad skrūve ir pilnībā atskrūvēta, ieteicams pievilkt trosi, kas atrodas aiz bremžu sviras.

Kā pārbaudīt velosipēda ķēdes stāvokli?

Velosipēdos bez pārnesuma vai ar pārnesumiem, kas paslēpti rumbā, mēs varam viegli pārbaudīt ķēdes spriegojumu - burtiski ar vienu pirkstu. Ja varam to pacelt vairāk par 1 cm, pavelciet riteni atpakaļ vai nomainiet ķēdi.

Ar velosipēdu ar ārējo transmisijas sistēmu, piemēram, kalnu velosipēdu, jums jādodas uz degvielas uzpildes staciju ar ķēdes nodiluma mērīšanas rīku un vai nu jāizstiepj vai jānomaina.

Riteņbraukšana - priekšrocības

Bīstama spēle gultņos un ritošajā daļā

- Vaļīga rumba, t.i., riteņa ass, tāpat kā jebkura velosipēda vaļīga detaļa, var izraisīt ātrāku aprīkojuma nodilumu un pat nopietnu negadījumu - skaidro speciālists. - Lai pārbaudītu rumbas stāvokli,ar vienu roku satveram rāmi, ar otru pārvietojam riteni no vienas puses uz otru. Vislabāk ir nekavējoties ziņot par pamanāmām spēlēm velosipēdu servisa centrā, kur tas tiks noregulēts. Reizēm tas var prasīt nolietoto daļu nomaiņu. Līdzīgi mēs pārbaudām savienojošā stieņa darbību: satveriet kloķa sviru un pārvietojiet to uz sāniem (uz velosipēda iekšpusi un ārpusi).

Ja tas kļūst vaļīgs, jums jāpievelk svira vai pat jānomaina apakšējais kronšteins vai kloķa svira. Austiņu vienmērīga darbība ir arī svarīga drošas braukšanas un aprīkojuma pareizas apkopes sastāvdaļa. - Kad jūs noliecat velosipēdu nedaudz uz sāniem, priekšējam ritenim ir jāgriežas bez pretestības. Pārbaudiet atstarpes, pievelkot bremzes un pārvietojot velosipēdu uz priekšu un atpakaļ, kā arī uz sāniem. Mēs varam patstāvīgi pielāgot jebkuru atstarpi, taču, ja neesam intuitīvi, mēs riskējam sabojāt stūres gultņus, kā rezultātā var notikt nopietna apgāšanās – brīdina Karols Popļavskis. Jāpārbauda arī visi citi savienojumi.

Pirms nākamās sezonas noņemiet visas vaļīgās sēdekļa staba, stūres, riteņu un pedāļu skrūves.

Kā pārbaudīt velosipēda riteņu stāvokli?

Efektīvi riteņi ir pamats veiksmīgam jaunās sezonas sākumam. Vispirms pārbaudām riepu stāvokli – pilnībā izlaižot riepas gaisu un ar pirkstiem cieši saspiežot riepu, varam redzēt gumijas faktūru. Svarīgs ir arī spieķu spriegojums – ja tie ir vaļīgi, tā ir zīme, ka tie jāpievelk ar speciālu riteņu centrēšanas atslēgu. Pēdējais solis pirms došanās ekskursijā ir pareizi piepumpēt riteņus. Ja riepas noliecas vairāk nekā centimetru zem mums, spiediens ir pārāk zems. Ja mums ir traucējoši bieži jāpiepūš riteņi, tā ir zīme, ka ir vērts nomainīt kameru.

Ja nolemjat riepu salabot pats, atcerieties neizmantot instrumentus ar uzasinātu malu, lai riepu bīdītu – pietiek ar parastu karoti. Pareiza velosipēda sagatavošana sezonai ir drošas un patīkamas braukšanas garantija. Ja paši nevaram veikt pilnu apskati un vēlamies būt pārliecināti, ka velosipēds darbosies nevainojami, ļaujiet mums izmantot profesionāla servisa pakalpojumus.

Cik maksā pirmssezonas velosipēda apskate?

Pamatregulas izmaksas ir aptuveni PLN 50, detalizētāka vietne var maksāt 100–150 PLN. Vienreizējs tēriņš sezonas sākumā var mums aiztaupīt no daudzām aprīkojuma lietošanas problēmām un turpmākām papildu remonta izmaksām.

Preses materiāli

Kategorija:

Vingrinājumu ABC