Bailes no lidošanas ne tikai efektīvi grauj mūsu pašsajūtu ceļojot ar lidmašīnu, bet var arī mazināt prieka sajūtu, domājot par gaidāmajām brīvdienām, satikšanos ar sen neredzētiem mīļajiem, kas mūs gaida pēc beigām no ceļojuma. Izlasiet, kā tikt galā ar bailēm lidot, uzziniet, kāpēc mēs tik ļoti baidāmies no lidošanas, un uzziniet dažus faktus, kas var pārliecināt jūs atteikties no bailēm lidot.

Bailes no lidošanasnav nekas īpašs – tās pavada daudzus no mums. Pēc Sabiedriskās domas pētījumu institūta datiem, pat puse no mums,ceļojot ar lidmašīnu , izjūt diskomfortu, un 30% cilvēku pavada nemiers. Mēs daudz vairāk baidāmies no lidošanas nekā no braukšanas ar automašīnu - lai gan gandrīz katru dienu dzirdam par ceļu satiksmes negadījumiem, visilgāk atmiņā paliek atsevišķas lidmašīnas avārijas. Tikmēr, ņemot vērā faktus, vajadzētu būt pavisam citai attieksmei: 2015.gadā pasaulē notika 20 aviokatastrofas, kurās gāja bojā 186 cilvēki, savukārt Eiropas Komisijas dati liecina, ka tajā pašā gadā jau 25 cilvēki. zaudēja dzīvību uz ES valstu ceļiem.tūkstoši cilvēku. Kāpēc tad galu galā biežāk pavadabailes no lidošanas ?

Lasiet arī: Kustību slimība - simptomi un profilakse

No kurienes rodas bailes lidot?

1. Vai lidojat cilvēkiem nedabiskā stāvoklī?

Cilvēki ir sauszemes zīdītāji. Mēs nevaram lidot, tāpēc baidāmies no tā, kas ir pret mūsu dabu. Uz zemes līdzsvara, redzes un mūsu iekšējās sajūtas orgāni mijiedarbojas, pateicoties daudzajiem visā ķermenī izplatītajiem receptoriem. Gaisā mēs zaudējam šo orientāciju kosmosā: nezinām, kur īsti atrodamies, neredzam, kas ir apkārt - aiz loga mums ir vai nu skaidras debesis, vai mākoņi, vēl trakāk, ja tie ir melni un zibeņo.

2. Nav kontroles sajūtas

Vēl viens faktors, kas iedvesmo mūsu bailes no lidošanas, ir sajūta, ka esam nekontrolējami. Lai gan saskaņā ar ASV Nacionālās transporta drošības padomes (NTSB) datiem nāves risks braukšanas laikā ir 1:122, bet ceļojot ar lidmašīnu ir 1:8357, mēs vienalga baidāmies vairāk lidot,jo ticam, ka iespējamo briesmu brīdī, vadot automašīnu, mums būs laiks nospiest bremzi vai izvairīties no sadursmes.

Vidēji tikai 1 no 3,1 miljona lidojumu notiek nelaimes gadījumā.

Lidmašīnā esam atkarīgi no citiem - ar to nelidojam, mums nav daudz rīcības iespēju - "tikai" sēžam un gaidām, kamēr sasniegsim galamērķi. Baidāmies, ka nelaimes gadījumā nesaņemsim adekvātu palīdzību, jo slimnīcas nav pieejamas. Mēs koncentrējamies uz šāda veida domām, un mūsu bailes aug un pieaug - tā vietā, lai atpūstos lidojumā, mēs spītīgi saspiežam roku balstus.

3. Katastrofa=visu pasažieru nāveBailes no lidošanas izriet arī no pārliecības, ka, lai gan mēs varam tikt ievainoti autoavārijā, bet dzīvi, gaisa negadījumos vienmēr iet bojā visi pasažieri. Tikmēr tālāki iepriekš minētā NTSB dati liecina, ka 1982.-2009.gadā lidmašīnu avārijās bojā gājušo pasažieru procents bija 39%, savukārt 1962.-1981.gadā - 54% - tātad atšķirība ir ļoti liela, lidošana kļūst drošāk. Viens no veiksmīgas lidmašīnas avārijas piemēriem ir kapteiņa Vronas nolaišanās Okecie lidostā bez izbīdītas šasijas.

Lasi arī: Fobijas - ārstēšanas metodes, terapijas veidi un veidi, kā pieradināt bailes

Kā pārvarēt bailes no lidošanas?

Ir divi veidi, kā tikt galā ar bailēm no lidošanas: pirmais ir pareizā attieksme lidojuma laikā, otrs – baiļu racionalizēšana, atsaucot atmiņā daudzus datus, kas liecina par drošību ceļojot ar lidmašīnu. Tātad, ko darīt, lai lidojuma laikā nebūtu (pārāk) nervozs?

1. Mierīgi elpojiet!

Ja lidmašīnā pamanāt pirmās nervozitātes pazīmes, pareiza elpošana palīdzēs jums nomierināties. Lēnām elpojot, veiciet dažas dziļas ieelpas un izelpojiet, atslābiniet sejas muskuļus, žokļus un rokas, kā arī samaziniet spriedzi krūškurvja un vēdera rajonā. Tāpat atlaidiet rokas tik cieši uz roku balsta un kājas tik cieši pie plaknes grīdas.

2. Novērsiet savas domas

Tas acīmredzami ir par negatīvo domu kliedēšanu, kas koncentrējas uz katras skaņas uztveršanu, kas izplūst no plaknes, un sajūtot vismazākās plaknes vibrācijas. Labākais līdzeklis pret bailēm no lidošanas ir mīļotā sabiedrība, kas nebaidās lidot un palīdzēs mums pārdzīvot lidmašīnā pavadīto laiku, runājot ar mums un sniedzot argumentus, ka nav vērts baidīties. Kas vēl var jums palīdzēt? Ieslēdz filmu,iedziļināties lasīšanā un vēl jo vairāk - domājot par visu skaisto, kas sagaida drosmīgu pasažieri pēc nosēšanās: par atpūtu, apskates objektiem vai atgriešanos pie mīļajiem, mājām. Ceļošana ar lidmašīnu ir lieliska iespēja lasīt par interesantākajām apskates vietām vietā, uz kuru lidojam, un rūpīgi plānot savu apmeklējumu.

3. Jo vairāk jūs lidojat, jo mazāk jūs baidāties

Teiciens "Trenēšanās padara perfektu" darbojas arī baiļu no lidošanas gadījumā. Jo vairāk lidojam, jo ​​mazāk par to domājam, lidmašīna kļūst tikai par transporta līdzekli, nevis potenciāli letālu mašīnu. Ceļošana ar auto mūs tik ļoti nebiedē (lai gan pēc statistikas tā vajadzētu būt vairāk), cita starpā. jo mēs to darām gandrīz katru dienu.

Vērts zināt

Arnolds Bārnets ir statistikas profesors slavenajā MIT - Masačūsetsas Tehnoloģiju institūtā. Zinātnieks aprēķināja, ka cilvēkam katru dienu būtu jālido ar lidmašīnu 4 miljonus gadu, lai viņš nomirtu lidmašīnas avārijā. Tik maza ir varbūtība, ka tas notiks.

4. Pastāstiet stjuartei, ka jums ir bail

Cilvēki, kuri lido pirmo reizi un tie, kuri, neskatoties uz daudziem braucieniem aiz muguras, joprojām izjūt bailes no lidošanas, var par to informēt stjuarti. To pat ir vērts darīt, lai justos drošāk, tajā pašā laikā lielāku uzmanību iegūsim arī lidmašīnas personīgajam pret mums.

5. Atteikties no alkohola un kafijas

Bieža prettrauksmes metode, ko izmanto pasažieri, kuri baidās lidot, ir alkohola lietošana pirms iekāpšanas lidmašīnā. Tomēr šī metode var būt mānīga: ja alkohola saturoši dzērieni palīdz “atslābt”, tie arī atūdeņo organismu un palielina nogurumu. Tāpat der atcerēties, ka pasažierim, kas atrodas pārāk lielā iespaidā, var neļaut iekāpt lidmašīnā. Diemžēl, ja vēlamies justies labi lidojuma laikā, jāatsakās arī no kafijas, kas izraisa un pastiprina trauksmi. Labākais risinājums, kas neapgrūtinās mūsu braucienu, būs ūdens un sulas izmantošana.

Kāpēc jums nevajadzētu baidīties no ceļošanas ar lidmašīnu?

Šeit ir daži fakti, kas var mazināt jūsu bailes lidot.

1. Turbulence nav tik slikta

Turbulence satrauc pat vispieredzējušākos ceļotājus – to piedzīvošana noteikti nav patīkama. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka tie parasti nav bīstami. Plakne var izturēt pat 5 G pārslodzes (šo saīsinājumu izmanto, lai apzīmētu pārslodzes vērtību plaknē), un spēcīgākāsturbulence, tie sasniedz tikai aptuveni 1,6 G.

2. Kontrole kā gaisa kuģa uzticības pamats

Lidmašīnām tehniskais stāvoklis tiek pārbaudīts daudz biežāk nekā automašīnām - pirms katra lidojuma tiek novērsta sistēmu darbība mašīnā, tās aprīkojums un visi defekti. Pirms lidmašīnām nodošanas ekspluatācijā tiek veikta virkne testu, tostarp tādi, kas izraisa situācijas ar ļoti mazu rašanās risku, piemēram, lidojums noteiktā posmā, kad darbojas viens dzinējs. Pirms lidmašīna saņems īpašu sertifikātu, tās darbības pārbaude prasīs gadu.

3. Izcila gaisa kuģu drošība

Lidmašīnās tiek izmantoti risinājumi, kas nav atrodami, piemēram, automašīnās. Atzveltnes krēsla apdare un paklāji ir ugunsizturīgi, un paši sēdekļi ir veidoti tā, lai tie ļoti cieši pieguļ grīdai. No otras puses, avārijas durvju dizains ļauj tās viegli atvērt avārijas gadījumā.

Katru dienu gaisā ir vairāk nekā 100 000 pasažieru lidmašīnu.

4. Uzraudzīta gaisa telpa

Vēl viena izplatīta bailes, kas mūs pavada, ir par divu lidmašīnu sadursmi. Virs Eiropas Savienības vien lido 25 000 lidmašīnu, taču sadursmes risks gandrīz nepastāv. Lidmašīna pārvietojas pa stingri noteiktu maršrutu, un gaisa satiksmi uzrauga lidojumu kontrolieri. Lidojumu dispečeri strādā 12 stundas, taču ik pēc 2 stundām viņiem tiek dotas 2 stundu brīvdienas, lai viņi varētu būt pēc iespējas uzmanīgāki dežūras laikā.

5. Lidmašīnas zibens nekaitīgs

Kas notiek, ja lidmašīnā iespērs zibens? Visbiežāk vispār neko – lidmašīnās ir zibensuztvērēji, speciālas antenas, kas izvada elektriskos lādiņus atmosfērā. Ja trieciens ir ļoti smags, tas var atstāt zīmi lidmašīnas ārējā apvalkā, kas vēlāk tiek noņemta tehniskās apskates laikā. Ja āra temperatūra ir ļoti zema, lidmašīna pirms pacelšanās tiek atledota, un tai ir savas atledošanas sistēmas.

Lasi arī: Kā sagatavoties ārzemju ceļojumam? Padoms no ārsta viedokļa

Vērts zināt

Visā pasaulē, arī Polijā, ir kursi cilvēkiem, kuri baidās no lidošanas. Nodarbībās viņi uzzina, kā lidmašīna darbojas no tehniskās puses. Viņi piedalās arī darbnīcas psihoterapeitiskajā daļā, kurā var dalīties pieredzē saistībā ar ceļošanu ar lidmašīnu. Dažos kursos ir iekļauti arī lidojumi, kurosdalībniekiem tiek izskaidrotas viņu individuālās fāzes.

Kā tikt galā ar bailēm lidot? Klausieties psihologa padomu!

avots: newseria.pl

Skatīt 10 fotogrāfiju galerijuPar autoruAnna SīrantaPsiholoģijas un skaistuma sadaļas, kā arī Poradnikzdrowie.pl galvenās lapas redaktors. Kā žurnāliste viņa cita starpā sadarbojās. ar "Wysokie Obcasy", tīmekļa vietnes: dwutygodnik.com un entertheroom.com, ceturkšņa "G'RLS Room". Viņa arī bija tiešsaistes žurnāla "PudOWY Róż" līdzdibinātāja. Viņš vada emuāru jakdzżyna.wordpress.com.

Lasīt vairāk šī autora rakstus

Kategorija:

Psiholoģija